IV Jornadas Complutenses

Ayer se celebró en la Universidad Complutense de Madrid (osease, la mía), en la Facultad de Medicina, el III Congreso Nacional de Investigación para alumnos de pregrado en Ciencias de la Salud.

Como podréis suponer, participé en dichas Jornadas junto con un par de compañeras. Expusimos nuestra investigación y la verdad es que quedamos bastante contentas. Además, nos regalaron una mochila, un boli y un cuaderno que, aunque no es mucho, siempre hace ilusión las cosas gratis XD

Había trabajos de todo tipo: desde el típico que copia de la Wikipedia algo concreto en unas diapositivas hasta el que realizaba mediciones antropométricas con chavalines de 10 años, pasando por los que revisaban estudios anteriores sobre un tema para poder llegar a una conclusión.

De las 12 horas que estuve en las Jornadas, saqué en claro varias cosas:

1. Si coméis mucho, viviréis menos.
2. Ramón y Cajal se murió sin que le reconocieran su trabajo por lo que ahi me surgió una duda: ¿Tanto trabajo para que nadie te lo reconozca?
3. La gente vivirá muy poco porque las galletitas desaparecían en cuestión de segundos.
4. No hace falta ser muy listo para hacer un buen trabajo.
5. Todos los mitos que pupulan sobre como quitarte la resaca son falsos.
6. La publicidad fomenta la automedicación.
7. Los diabéticos no tiene ni idea de como realizar su autocuidado.
8. Las enfermeras no tiene conocimiento sobre la vacuna del papiloma humano.

Más o menos, a grandes rasgos, esas fueron mis conclusiones.
El año que viene, participaré de nuevo con alguna investigación curiosa... si tengo tiempo y ganas, cosas que en mi carrera no abundan demasiado XD

97 años del Titanic

Partió en su viaje inaugural el 10 de abril de 1912 (de Southampton con destino a Nueva York), pero colisionó de costado con un iceberg a las 23:40 (hora del navío) de la noche del 14 de abril de 1912, a pesar de los avisos de la presencia de hielo procedentes de otros buques con la misma ruta, para hundirse 2 horas y 40 minutos más tarde, a las 2:20 del 15 de abril.

El hundimiento se saldó con 1.500 muertes aproximadamente, muertos por ahogamiento o hipotermia, debido a que el buque, aún cumpliendo con la legislación vigente, no llevaba botes salvavidas para todo el pasaje y tripulación. Fue uno de los peores desastres marítimos en tiempos de paz de la historia y quizá el más famoso.